pro_banner01

albisteak

Dominikar Errepublikarako NMH motako habe bakarreko zubi-garabia

TheNMH-Europako motako habe bakarreko zubi-garabiaDominikar Errepublikako proiektuak eraikuntza moderno eta azpiegituren garapenerako neurrira egindako altxatze-irtenbideen adibide arrakastatsua adierazten du. Bereziki diseinatuahabe aurrefabrikatuen manipulazioaProiektu honek erakusten du nola Europako estandarreko zubi-garabiaren teknologiak ordezkatu ditzakeen altxatze-metodo tradizionalak, eraginkortasuna, segurtasuna eta eragiketa-kontrola nabarmen hobetuz.

Proiektuaren aurrekariak

Bezeroa daazken erabiltzaileabietan jarduteneraikuntza industriaetagarabi alokairu ekipamenduen sektorea, fabrikaziora dedikatutako ekoizpen instalazio berri batekinhormigoizko habe aurrefabrikatuakAurretik, enpresak honen mende zegoenkamioi-garabiakhabeen altxatzea eta garraioa kudeatzeko. Hala ere, metodo honek funtzionamendu-kostu handiak, eraginkortasun txikia eta segurtasun-kontrol mugatua zituen.

Ekoizpen-eraginkortasuna optimizatzeko eta epe luzerako altxatze-irtenbide egonkor bat ezartzeko, bezeroak zubi-garabi sistemetan inbertitzea erabaki zuen. Komunikazio teknikoaren eta proiektuaren ebaluazioaren ondoren, azken irtenbidea baieztatu zen...NMH-Europako motako bi unitatehabe bakarreko garabi zubiak, habe altxatzeko sinkronizatuta funtzionatzeko diseinatua.

Eskaeraren ikuspegi orokorra

  • Bidalketa ordua:40 lanegun

  • Bidalketa metodoa:Itsas garraioa

  • Merkataritza-epea:CIF, Rio Haina portua, Dominikar Errepublika

  • Ordainketa-baldintzak:% 50eko aurrerapen ordainketa T/T + % 50eko saldoa bidali aurretik

  • Esportazio herrialdea:Dominikar Errepublika

Konfigurazio estandarra

Garabi bakoitzak hartzen duEuropako motako diseinu kontzeptua, egitura trinkoa, zehaztasun handia eta errendimendu egonkorra bermatuz:

  • Modeloa:NMH

  • Langile klasea: A5

  • Edukiera nominala:10 tona garabi bakoitzeko

  • Hedapena:12 metro

  • Altxatzeko altuera:7,5 metro

  • Kontrol modua:Haririk gabeko urrutiko agintea

  • Tentsioa:440V / 60Hz / 3 Fasea

  • Kantitatea:2 multzo

Sistema lagungarrien artean daude:

  • Trenbide Sistema:P24 errailak, 120 m × 2 linea

  • Energia hornidura sistema:Amaitu energia-hornidura honekinkable-danbor + kable-sistema

    • Ibilbidearen luzera: 120 m

    • Erredundantzia: 10 m-ko segurtasun-laguntza gehigarria

    • Kopurua: 2 multzo oso

20 tonako garabi zubi bakarrekoa
garabi zubi bakarrekoak

Baldintza tekniko bereziak

Kanpoko inguruneetan eta altxatze-eszenatoki sinkronizatuetan funtzionamendu segurua eta eraginkorra bermatzeko, sistemak hainbat konfigurazio aurreratu ditu:

  1. 48V-ko kontrol-tentsioa– kanpoko eraikuntza-baldintzetan funtzionamendu-segurtasuna hobetzea.

  2. Eragiketa Sinkronoen Diseinua– bi portiko-garabiak tarte berean funtzionatzen dute, eta horrek aukera ematen dualtxatze koordinatuahabe aurrefabrikatu luzeak.

  3. Kanpoko diseinua– kanpoko erabilera luzerako egokia den egitura-babesa eta sistema elektrikoaren diseinua.

  4. Aurre-ekoizpeneko Muntaketa Orokorreko Marrazkiak– Ekoizpen-marrazki osoak ematen dira bezeroaren berrespenerako fabrikatu aurretik.

  5. Osagai elektriko premium-ak

    • Schneiderosagai elektrikoak

    • Inovance maiztasun-inbertsoreak, abiadura-kontrol leuna eta funtzionamendu egonkorra bermatuz

Aplikazioaren eszenatokia

TheNMH-Europako motahabe bakarreko garabi zubikoasistema batez ere erabiltzen dahabe aurrefabrikatuak altxatzea, garraiatzea eta kokatzeafabrika berrian. Ohiko kamioi-garabien eragiketekin alderatuta, zubi-garabiaren irtenbideak honako hau eskaintzen du:

  • Ekoizpen-fluxu jarraitua

  • Jasotze-zehaztasun handiagoa

  • Funtzionamendu-kostu txikiagoa

  • Lanarekiko mendekotasun murriztua

  • Aurrefabrikatutako osagai astunak maneiatzeko modu seguruagoa

Garabi bikoitz sinkronizatuaren konfigurazioak habe luze eta astunak segurtasunez altxatzea ahalbidetzen du egitura-deformaziorik gabe, eta horrek aproposa bihurtzen du hormigoi aurrefabrikatuen ekoizpen-lerroetarako.

Proiektuaren Komunikazio Prozesua

Proiektuaren garapenak komunikazio-prozesu profesional eta egituratu bat jarraitu zuen:

  • 2025eko martxoaren 13a:Hasierako kontaktua aurreko Dominikar portu-garabi proiektuetako kasuak partekatzeko.

  • 2025eko martxoaren 14a:Autoerabilera proiektuaren eta zimendu zibilen prestaketaren beharrak berresteko telefono bidezko elkarrizketa.

  • 2025eko apirila:Baieztapen teknikoa, diseinuaren optimizazioa eta irtenbideen balidazioa.

  • 2025eko ekainaren 11a:Proiektua berrabiarazi eta 10T-ko zubi-garabiaren soluziora eguneratu da.

  • 2025eko ekainaren 17a:Negoziazio komertziala amaituta, deskontua amaituta eta eskaeraren berrespena programatuta.

  • Jarraipen eztabaidak barneetorkizuneko proiektuakbi 30T-ko zubi-garabi eta 100T-ko zubi-garabi bat barne.

Ondorioa

Proiektu honek honen balioa azpimarratzen duNMH-Europako motako habe bakarreko zubi-garabiahabe aurrefabrikatuen ekoizpenean altxatzeko metodo tradizionalen ordezko moderno gisa. Europako estandarreko diseinuarekin, funtzionamendu sinkronizatuaren gaitasunarekin, sistema elektriko premium-ekin eta egitura-irtenbide pertsonalizatuekin, portiko-garabiek altxatzeko plataforma egonkorra, eraginkorra eta segurua eskaintzen dute eskala handiko eraikuntza-proiektuetarako.

Kamioi-garabiaren eragiketak gantry finko sistemekin ordezkatuz, bezeroak epe luzerako eragiketa-eraginkortasuna, eragiketa-kostu txikiagoak, segurtasun-kontrol hobetua eta etorkizuneko ekoizpen-hedapena onartzen duen eskalagarria den altxatze-azpiegitura bat lortzen ditu.


Argitaratze data: 2026ko urtarrilaren 27a