DIN estandarra 40 tonako habe bikoitzeko gomazko pneumatikoen portikoa

Habe bikoitzeko gomazko pneumatikoen garabiak bi habe nagusi ditu eta habe nagusi bakoitzak bi orga mugikor igotzeko pintxo ditu.Eta bi orga igotzeko puntuen arteko distantzia bieleta erregulagarri baten bidez lotzen da, eta olio-zilindro batek tiratzen du.Bi habe nagusietan lau altxagune daude, eta lau altxaguneak makina-gelako lau altxaguneekin lotuta daude.Lau zundagailuak sinkronoki altxatzen dira objektu astunak altxatzen direla konturatzeko.Objektu handiak altxatu eta garraiatzeko erabil daiteke barrura zein kanpoaldean.

Habe bikoitzeko gomazko pneumatikoen gantry garabi biraka osoko garabia da, altxatzeko mekanismoa pisu handiko pneumatikoez eta ardatzez osatutako xasis berezi batean instalatzen duena.Bere goiko egitura, funtsean, garabi garabi baten berdina da.Lau hanka luzagarri ditu.Lur lauan, altxatze-ahalmen txikiarekin igo daiteke eta abiadura baxuan ibil daiteke zundagailurik gabe.Bi zati ditu: igoera eta jaitsiera.

Goiko ibilgailua altxatzeko eragiketa zatia da, hau da, boom, altxatze-mekanismoa, luffing-mekanismoa eta mahai birakaria dituena.Jaitsi laguntza eta oinezko ataletara.Autoan igo eta jaitsi arteko konexioa euskarri birakari baten bidez lotzen da.Igotzerakoan, orokorrean, beharrezkoa da zutikak jaistea, euskarri-azalera handitzea eta fuselajea berdintzea garabiaren egonkortasuna bermatzeko.Gomazko pneumatikoen garabiak objektu astunak kargatzeko eta deskargatzeko eta instalazio eragiketak egiteko erabili ohi dira.Jasotzeko ahalmena txikia denean, zundagailurik erabili gabe lan egin dezake eta zamarekin ere ibil daiteke.Maniobragarritasun onaren eta transferentzia erosoaren ezaugarriekin, Sevencrane-k ekoitzitako gomazko pneumatikoen eragiketa mugikorretarako egokia da eta aplikazio sorta zabala du.Gantry garabi mota hau behar baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan berehala.