Zubi-garabia industrian, eraikuntzan, portuan eta beste leku batzuetan asko erabiltzen den altxatzeko ekipamendua da. Bere oinarrizko egitura honako hau da:
Zubi-habea
Habe nagusia: Zubi baten karga-euskarri nagusia den habe nagusia, lan-eremuaren gainetik igarotzen dena, normalean altzairuzkoa, erresistentzia eta zurruntasun handikoa.
Muturreko habea: Habe nagusiaren bi muturretan lotuta, habe nagusia eusten du eta euskarri-hankak edo errailak lotzen ditu.
Hankak: Zubi-garabi batean, habe nagusia euskarri eta lurrarekin kontaktuan jarri; bateanzubi-garabia, euskarri-hankak errailarekin kontaktuan jartzen dira.
Tranbia
Troleboto-markoa: Habe nagusiaren errailean alboetan mugitzen den egitura mugikorra.
Jasotzeko mekanismoa: motor elektrikoa, erreduktorea, txirrika eta altzairuzko soka barne hartzen ditu, objektu astunak altxatzeko eta jaisteko erabiltzen dena.
Kakoa edo altxatzeko eranskina: Altxatzeko mekanismoaren muturrari lotuta, objektu astunak, hala nola kakoak, hartu eta finkatzeko erabiltzen da.ontziak hartzeko, etab.
Bidaia-mekanismoa
Trakzio-gailua: trakzio-motor bat, erreduktore bat eta trakzio-gurpilak ditu, zubiaren luzetarako mugimendua trenbidean zehar kontrolatzen dutenak.
Errailak: Lurrean edo plataforma altxatuan finkatuta, zubi eta garabi-gurditxoarentzat mugitzeko bidea eskainiz.
Kontrol sistema elektrikoa
Kontrol-kabina: Garabiaren hainbat funtzionamendu kontrolatzen dituzten osagai elektrikoak ditu, hala nola kontaktuak, erreleak, maiztasun-bihurgailuak, etab.
Kabina edo Urrutiko Agintea: Operadoreak garabiaren funtzionamendua kontrolatzen du kontrol-panelaren edo kabinaren barruko urrutiko agintearen bidez.
Segurtasun gailuak
Muga-etengailuak: garabiak aurrez zehaztutako funtzionamendu-eremua gainditzea eragozten dute.
Gainkarga Babeserako Gailua: Garabiaren gainkarga funtzionatzea detektatu eta eragozten du.
Larrialdietako balazta sistema: Garabiaren funtzionamendua azkar gelditzen du larrialdi egoeretan.
Argitaratze data: 2024ko ekainaren 28a
