Errailaren karraskatzeak garabia funtzionatzen duen bitartean gurpil-ertzaren eta altzairuzko errailaren alboaren artean gertatzen den higadura handiari egiten dio erreferentzia.
Gurpilaren ibilbidearen irudia karraskatzen
(1) Errailaren alboan marka distiratsu bat dago, eta kasu larrietan, burdinazko limadura-zerrendak edo bizarra zuritzen ari dira.
(2) Gurpil-ertzaren barnealdean puntu distiratsuak eta bizarra daude.
(3) Garabiak martxan jarri eta balaztatzen duenean, ibilgailuaren karrozeria desbideratu eta bihurritu egiten da.
(4) Garabiak martxan dagoenean, gurpilen ertzen eta errailaren arteko tartea nabarmen aldatzen da distantzia laburrean (10 metro).
(5) Auto handiak "txistu" soinu ozen bat aterako du pistatik dabilenean. Pistaren karraska bereziki gogorra denean, "klaxon" baten inpaktu soinua aterako du, eta baita pistara igo ere.
1. arrazoia: Errailaren arazoa - bi errailen arteko kota erlatiboaren desbideratzea estandarra baino handiagoa da. Errailaren kota erlatiboan gehiegizko desbideratzeak ibilgailua alde batera okertzea eta errailaren hozkada eragin dezake. Prozesatzeko metodoa: Errailaren presio-plaka eta kuxin-plaka doitu.
2. arrazoia: Trenbidearen arazoa - trenbidearen gehiegizko tolestura horizontala. Trenbideak tolerantzia-tartea gainditzen duenez, trenbidearen hozkada eragin du. Irtenbidea: Zuzen badaiteke, zuzendu; ezin bada, ordezkatu.
3. arrazoia: Trenbidearen arazoa - trenbidearen zimenduaren hondoratzea edo teilatuko habeen altzairuzko egituraren deformazioa. Irtenbidea: Fabrika eraikinaren erabilera segurua arriskuan ez jartzeko premisan, zimenduak indartuz, trenbidearen azpian kuxin-plakak gehituz eta teilatuko habeen altzairuzko egitura indartuz konpondu daiteke.
4. arrazoia: Gurpilen arazoa - Bi gurpil aktiboen diametroaren desbideratzea handiegia da. Irtenbidea: Gurpilaren errodaduraren higadura irregularrak desbideratze gehiegi eragiten badu, errodadura soldatu, gero tornu eta azkenik gainazala hoztu daiteke. Bi gurpil eragileen errodaduraren gainazalen diametro-dimentsio desberdinek edo gurpilaren konikotasunaren instalazio okerrak eragindako errailen hozkadak gertatzen badira, gurpila ordezkatu egin behar da diametroaren dimentsioak berdinak izan daitezen edo konikotasunaren norabidea behar bezala instalatzeko.
5. arrazoia: Gurpilen arazoa - gurpilen desbideratze horizontal eta bertikal gehiegi. Irtenbidea: Zubiaren deformazioak gurpil handien desbideratze horizontal eta bertikalak tolerantzia gainditzea eragiten badu, zubia lehenik zuzendu beharko litzateke baldintza teknikoak betetzeko. Errailean oraindik koska badago, gurpilak berriro doitu daitezke.
Ez dago arazorik zubiarekin, baina angelu-errodamendu-kaxaren giltza-plaka finkoari lodiera egokia gehi dakioke alfonbra-kutxari. Desbideratze horizontala doitzean, gehitu betegarria gurpil-taldearen gainazal bertikalean. Desbideratze bertikala doitzean, gehitu betegarria gurpil-taldearen plano horizontalean.
Argitaratze data: 2024ko apirilaren 28a
