Garraiolariek, greba kamioiak ere ezagutzen dira, ezinbestekoak dira altxatzeko eta garraio astunen zereginetan industria-ezarpenetan, batez ere bidalketa-patioetan eta zentro logistikoetan. Garraiolari zorrotz baten karga ahalmena asko aldatu egiten da, orokorrean hamarnaka tona tona, diseinuaren eta behar operatibo espezifikoen arabera. Garraiolariaren karga-ahalmena eragiten duten faktoreak ulertzea operadoreei erantzun informatuak ematen eta errendimendua optimizatzen lagun dezakete.
Markoa eta xasiaren diseinua
Markoaren eta xasearen egiturazko indarrak eta egonkortasuna zuzenean eragina dute garraiolari baten karga-ahalmena. Marko armatuak eta iraunkorrak, tentsio handiko material iraunkorrak dituzten ereduak pisu-muga handiagoak izan ditzakete. Markoaren zurruntasuna ezinbestekoa da oreka mantentzeko, batez ere karga handietan. Gainera, xasiaren diseinua garrantzitsua da egonkortasuna eta pisua banatzeko, batez ere karga gainazal irregularretan edo abiadura handiagoetan garraiatzerakoan.
Gurpil eta esekidura sistemak
Gurpilaren konfigurazioa eta esekidura-sistemak garraiolarien karga-ahalmena ere eragiten du.GarraiolariakPneumatiko handiagoak edo indartuak dituztenak, karga handiagoak jasateko gai direnak, normalean karga astunagoak izan daitezke. Esekidura-sistemak funtzio funtsezkoa ere betetzen du, shock xurgatuz eta egonkortasuna mantentzea askotariko lurretan zehar mugitzean. Ondo diseinatutako esekidura-sistemak ziurtatzen du karga uniformeki banatzen dela pneumatikoen artean, gaitasuna eta segurtasuna hobetuz.
Potentzia eta unitate sistema
Potentzia eta unitate sistemek garraiolariaren kargaren kargaren ahalmenarekin bat etorri behar dute. Motor indartsuak, disko sisteman sendoz parekatuta, errendimendu koherentea ahalbidetzen dute karga handietan ere. Unitate elektrikoko sistemak ezagunak bihurtu dira garraiolari modernoetan, eraginkortasunagatik eta eko-adiskidetasunagatik, oraindik ere karga handiko gaitasunetarako ahalmen handia eskaintzen duten bitartean.
Garraiolariaren tamaina sailkapena
Garraiolari estandarren tamaina desberdinak karga ahalmen desberdinetarako egokiak dira. Garraiolari txikiek normalean 30 eta 50 tona kudeatzen dituzte eta edukiontzi arinagoak edo txikiagoak dira. Tamaina ertaineko garraiolariak edukiontzi estandarren tamainetarako diseinatuta daude, gehienetan 40 eta 65 tona bitarteko gaitasunak. Garraiolari handiek, tamaina handiko edukiontziak eta zama astunak egiteko, 80 tona edo gehiago lagun ditzake, 100 tona baino gehiago lortzeko gai diren eredu espezializatuekin.
Amaitzeko, garraiolari zorrotzaren karga-ahalmena erlazionatutako hainbat faktoreren araberakoa da, markoaren diseinua, pneumatikoak eta etetearen sistema eta disko sistemaren boterea barne. Operazio-baldintza zehatzekin lerrokatzen duen garraiolari bat aukeratuz, negozioek segurtasun eta eraginkortasuna ziurtatu dezakete materialen manipulazio-eragiketetan.
Ordua: 2012ko azaroaren 01a
