Zubiaren garabiak ezinbesteko ekipamenduak dira industria ekoizpen modernoan eta oso erabiliak dira hainbat eragiketetan, hala nola, altxatzea, garraiatzea, kargatzea eta ondasunak instalatzea. Zubi garabiak lan handia betetzen du lan produktibitatea hobetzeko.
Zubiaren garabiak erabiltzerakoan, ezinbestekoak dira behar bezala funtzionatzea eragozten duten akats batzuk topatzea. Jarraian, garabien akats arrunt batzuk eta haien irtenbideak daude.
1. Balazta ez da behar bezala funtzionatzen: egiaztatu osagai elektrikoak; Ordezkatu balazta-paleta; Ordeztu udaberri nagusiarena eta doitu balazta eskakizun teknikoen arabera.
2. Balazta ezin da ireki: garbitu edozein blokeo; Doitu udaberri nagusia estandarrak betetzeko; Egokitu edo ordezkatu balazta torlojua; Ordezkatu bobina.
3. Balazta-padak erretzeko usaina eta kea ditu, eta padak azkar janzten ditu. Egokitu balazta garbitzeko ere, eta padak balazta gurpiletik urrundu dezake; Ordezkatu udaberri osagarria; Balazta gurpilaren lanaren gainazala konpondu.
4. Balazta-momentu ezegonkorra: kontzentratu kontziratzea koherentea izan dadin.
5. Kako taldea erortzen: berehala konpondu altxatzeko mugatzailea; Gainkargatzea debekatuta dago; Ordezkatu soka berri batekin.
6. Hook burua makurtzen da eta ez du malguki biratzen: ordezkatu bultzada errodatua.
7. Ebakuntza-kutxaren aldizkako bibrazioa eta zarata: kaltetutako engranajeak ordezkatu.
8. Gearbox-ek zubian bibratzen du eta gehiegizko zarata egiten du: estutu torlojuak; Egokitu kontzentritasuna estandarra betetzeko; Sendotu egitura sendotu bere zurruntasuna handitzeko.
9. Autoaren funtzionamendu irristakorra: Egokitu gurpil ardatzaren altuera posizioa eta handitu gidatzeko gurpilaren gurpila; Doitu pistaren igoeraren aldea.
10. Big Wheel Rail Gnawing: Egiaztatu transmisio ardatz teklaren, engranaje-akoplamenduaren konexioaren konexioa eta torloju bakoitzaren konexio-egoera gehiegizko garbitasuna ezabatzeko eta bi muturretan transmisio koherentea ziurtatzeko; Egokitu gurpilen instalazioaren zehaztasuna: doitu ibilgailu handiaren pista.
Posta: 20120ko apirilaren 10a
